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【寧波日報】徐衛民代表:斑馬線前互相禮讓最文明
發布日期:2019-02-22         閱讀次數:171
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 徐衛民
致公黨寧波市委會副主委
寧波市銀河綜合服務管理中心副總經理兼寧波銀行印刷廠廠長

 關于“車讓人”和“人也要讓車”的建議
斑馬線,是一個城市的文明線,“車讓人”就是這種文明的體現。但是,去年省外有一則視頻令不少車主“憤怒”:斑馬線前停車禮讓行人,行人打手勢讓車輛先行,本以為是和諧一幕,殊不知車輛發動時,行人又要通行,然后罰單向車主“飄”去……
市人大代表徐衛民對此頗有感慨,他說,寧波的“車讓人”行動實施得很贊,但目前也暴露出一些問題。如有司機反映,越來越多的行人自以為有了“護身符”,慢吞吞地“逛”斑馬線,或不走斑馬線,隨意橫穿馬路,更有甚者肆無忌憚地闖紅燈,由此引發擁堵等問題。
為此,在今年的兩會上,徐衛民提交了《關于“車讓人”和“人也要讓車”的建議》。他說,在香港,盡管地少人多、路窄車快,但得益于立體道路網絡,尤其是發達的人行天橋系統,行人可以享受極大的通行便捷和安全保障;美國的一些城市,在其主要交通路口都會設置一個標有“STOP”的紅色標牌,不管斑馬線上有沒有行人,過往車輛都必須停車三秒。
徐衛民認為,“車讓人”和“人讓車”,本質上是機動車與行人能不能各行其道、各守其則的問題。為此,他建議,對于不遵守交通規則的,交警應嚴格執法,一視同仁。同時要盡可能地在沒有紅綠燈的地方修建人行地下通道或天橋,特別是復雜路段或易擁堵路段,提高行人過馬路的安全性以及車流的通過率。

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 《寧波日報》2月16日07版

 

 
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